有些人可能已經(jīng)注意到了，起重機的車輪組上會安裝制動器，那么這是為什么呢？起重配件廠的分析如下。

一般車輪組的起升機構(gòu)安裝一個制動器，而吊運危險物料(例如鋼水包〉的車輪組則往往安裝兩個制動器，每個制動器都要保證單獨發(fā)揮其可靠性。防止萬一某個制動器失效時，另一個可以以保證起重機安全可靠地進行作業(yè)。

車輪組的制動裝置一般按結(jié)構(gòu)可分為瓦塊式、帶式、和盤式三種。按工作狀態(tài)可以分為常開式、常閉式和綜合制動時三種。其中常閉式制動裝置的特點是，在制動裝置靜態(tài)時處于制動狀態(tài)，車輪組的起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)必須安裝閉式制動裝置。
以上就是起重配件廠對于車輪組上的制動器的分析了，安裝兩個制動器并不是因為需要雙倍的制動，而是為了保障起重機作業(yè)的安全可靠。